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Jun 17, 2023

No dejes que el frío acabe con tu batería marina

Bobby Peoples El invierno no llega hasta dentro de unas semanas más, pero la temperatura ya ha bajado a la marca de 32 grados en un par de noches y pronto llegará más clima frío. Descuidando tu

Bobby Pueblos

El invierno no llega hasta dentro de unas semanas más, pero la temperatura ya ha bajado a los 32 grados en un par de noches y en breve llegará más frío. Descuidar las baterías de su embarcación durante los meses de invierno puede provocar decepciones a muchos pescadores que no pescan durante la temporada de invierno. Incluso para aquellos pescadores que continúan pescando durante los meses de invierno, el clima frío puede afectar las baterías de su embarcación si no reciben el mantenimiento adecuado.

Hay tres tipos amplios de baterías marinas disponibles para navegantes; Cada uno tiene su propia aplicación y los operadores de embarcaciones deben comprender cómo funciona cada uno y qué mantenimiento se requiere para garantizar una buena duración de la batería y un rendimiento óptimo. Los tres tipos generales de baterías son de arranque, de ciclo profundo y de doble propósito.

Dentro de esa amplia definición de tipos de baterías, en lo que se refiere a cómo se utilizan en su embarcación, los tres tipos de baterías específicos se basan en su construcción interna y eso también puede afectar sus requisitos de rendimiento y mantenimiento.

Esos tipos específicos de baterías son FLOODED (plomo ácido), AGM (esterilla de vidrio absorbido) y celda de GEL (electrolito gelificado de plomo ácido). El tipo más común de batería utilizada para fines marinos es la batería INUNDADA o de plomo-ácido que se utiliza para fabricar baterías de arranque y arranque.

La batería de arranque a menudo se denomina batería de arranque y está diseñada para el arranque inicial del motor fueraborda o interior de la embarcación. Sólo una pequeña cantidad de la capacidad de la batería de arranque se utiliza para arrancar el motor del barco. Luego, el alternador del motor recarga la batería, pero cuando los accesorios de la embarcación también están conectados a la batería de arranque y la embarcación no funciona con mucha frecuencia, la carga de la batería puede agotarse.

El segundo tipo de batería marina es la batería de ciclo profundo. Una batería de ciclo profundo requiere una cantidad baja de corriente o energía durante un largo período de uso. Una batería de ciclo profundo se puede utilizar hasta que esté completamente descargada y se puede recargar repetidamente con poca o ninguna pérdida de capacidad.

Sin embargo, la batería de ciclo profundo debe recargarse después de cada uso para mantener su rendimiento y prolongar su vida útil. Dejar una batería de ciclo profundo en estado descargado, especialmente durante los fríos meses de invierno, garantizará que tenga una vida útil corta.

A menos que las baterías de arranque y de ciclo profundo no requieran mantenimiento, deberá comprobar periódicamente el nivel de electrolito de la batería. Cuando agregue agua a la batería, utilice únicamente agua destilada para prolongar la vida útil de la batería. El nivel del agua siempre debe mantenerse por encima de las placas de la batería pero por debajo de las tapas de ventilación de la batería.

El tercer tipo de batería es la popular batería de doble propósito. Esta batería es adecuada tanto para operaciones de arranque como de ciclo profundo. Estas baterías no suelen necesitar mantenimiento y no es necesario comprobar periódicamente el nivel de electrolito. Sin embargo, la batería de doble propósito debe mantenerse completamente cargada al igual que los otros dos tipos de baterías si desea obtener el máximo rendimiento y duración de la batería.

Ahora veamos los cargadores de baterías integrados y las consideraciones que debe tener en cuenta al comprar ese tipo de cargadores. Primero, asegúrese de que el cargador de batería integrado cargue el tipo de batería que tiene. La mayoría de los cargadores de baterías a bordo son seguros para usar en la mayoría de las baterías marinas, pero muchos cargadores requieren que usted seleccione el tipo de batería que está cargando.

En segundo lugar, necesita saber el tamaño de las baterías que desea cargar con el cargador de baterías integrado. Muchas baterías de arranque tienen alrededor de 75 amperios hora y muchas baterías de ciclo profundo tienen más de 100 amperios hora. Los cargadores de baterías integrados vienen en diferentes tamaños según el amperaje y eso es extremadamente importante al considerar el tamaño del cargador de batería que necesita para su aplicación.

También es importante si el cargador de baterías a bordo es un cargador de transferencia bajo demanda que transferirá todos los amperios de carga disponibles a donde sea necesario o los cargadores a bordo más antiguos y típicos que dividen los amperios de carga entre la cantidad de baterías y no puede transferir ningún amperaje disponible o adicional a donde se requiere.

Un ejemplo sería utilizar un cargador de transferencia bajo demanda de 10 amperios para cargar dos baterías. Una vez que una de las dos baterías esté completamente cargada, el cargador transferirá los 10 amperios completos a la otra batería hasta que esté completamente cargada. Cargar esas mismas dos baterías con un cargador integrado convencional de 10 amperios solo puede proporcionar a cada batería 5 amperios en cualquier momento y probablemente llevará más tiempo completar la carga.

Los cargadores de baterías integrados vienen con desde uno hasta cuatro bancos, cada uno de los cuales es capaz de cargar una sola batería. La mejor regla es comprar el cargador de batería a bordo del tamaño correcto para su necesidad específica y asegurarse de que el cargador sea un "cargador inteligente" controlado por un microprocesador y que sea un cargador de tipo transferencia bajo demanda.

Asegúrese de que el cargador sea resistente al agua y no permita que los costos dicten su elección. Un cargador de gama baja puede ahorrarle dinero, pero probablemente no satisfaga sus necesidades. Ahora es el momento de ocuparnos de las baterías marinas. Cuando los peces piquen, no se desanime si las pilas se agotan.

Buena pesca y nos vemos la semana que viene.

Bobby Pueblos

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